English
Español
Apakah Injap Tayar ? Injap tayar ialah peranti yang digunakan untuk mengawal jumlah udara dalam tayar. Asas mengenai Injap Tayar Basikal Jadi, apakah sebenarnya injap tayar? Injap tayar hanyalah tiub dalam dalam tayar basikal yang terbuka apabila tekanan dalam tayar kurang daripada atmosfera (sekurang-kurangnya 25% daripada tekanan tayar biasa). Tiub dalam mengelak tiub dalam tayar dan menghalang udara daripada meninggalkan tayar sehingga injap ditutup.
Mengapa Menggunakan Injap Tayar? Terdapat beberapa sebab yang sah mengapa mekanik basikal memilih untuk menggunakan batang injap untuk kawalan injap. Sebab yang paling penting ialah batang injap meminimumkan masalah letupan injap. Apabila tekanan udara dalam tayar berada di bawah tekanan rendah, batang injap akan dapat menahan injap tertutup sehingga tekanan udara meningkat semula. Sesetengah batang injap serasi dengan operasi dwi tindakan yang membolehkan anda mengawal tekanan udara secara serentak menggunakan kedua-dua injap.
Bagaimana Mereka Berfungsi? Semua injap motosikal disambungkan ke batang. Sebilangan segmen batang ini disambungkan kepada satu injap besar yang bertindak sebagai brek. Kadangkala injap lain digunakan sebagai bantuan untuk meningkatkan atau menurunkan tekanan tayar.
Bagaimanakah Injap Tayar Digunakan? Kebanyakan injap motosikal direka untuk satu aplikasi khusus seperti tekanan udara yang lebih rendah yang membantu menghentikan basikal daripada melambung semasa perjalanan menuruni bukit yang lama. Untuk aplikasi lain, injap motosikal tersedia dalam pelbagai jenis termasuk batang injap tunggal, berganda dan berbilang. Jenis yang paling biasa digunakan untuk aplikasi tekanan rendah ialah batang berganda dengan satu injap setiap batang.
Bagaimanakah Injap Tayar Digunakan dalam Motosikal? Selain membantu mengelakkan tayar daripada haus, injap tayar juga membantu mengekalkan tekanan yang seimbang. Apabila injap tayar digunakan pada kebanyakan tayar motosikal, injap bertindak sebagai penggalak tekanan udara. Ini membantu memastikan enjin motosikal sejuk dengan menarik udara penyejuk melalui radiator. Peredaran udara yang meningkat membantu mengurangkan geseran dan pembentukan haba.
Adakah Semua Gaya Berbeza Tersedia? Ya! Terdapat banyak gaya batang injap yang berbeza termasuk: tirus, tidak Tirus dan berulir. Batang mana yang anda pilih bergantung pada jenis tayar yang anda miliki, tekanan yang diperlukan, dan sama ada anda bercadang untuk menggunakannya untuk batang injap terbuka atau tertutup. Jika anda tidak pasti, tanya pembantu kedai anda untuk mendapatkan bantuan dalam memilih item yang sesuai untuk pekerjaan yang sedang dijalankan.
