English
Español
Pengimbang Roda memainkan peranan penting dalam industri automotif hari ini, meningkatkan prestasi, keselamatan dan keselesaan kenderaan dengan mengesan dan membetulkan ketidakseimbangan roda dengan tepat. Mesin pengimbang roda terutamanya merangkumi dua fungsi asas: pengesanan dan pembetulan.
1. Fungsi pengesanan:
Fungsi pengesanan mesin pengimbang roda direalisasikan melalui satu siri penderia yang sangat sensitif dan instrumen ketepatan. Semasa melakukan pemeriksaan, roda dipasang pada mesin pengimbang dan berputar pada kelajuan tinggi. Pada masa ini, sensor mengesan jisim tidak sekata pada roda dalam masa nyata dan menghantar data ke sistem kawalan untuk analisis. Proses ini termasuk langkah-langkah berikut:
Pengukuran putaran: Mesin pengimbang memutar roda pada kelajuan tinggi, dan penderia memantau perubahan getaran dan daya yang dijana oleh roda semasa putaran. Perubahan ini adalah pantulan langsung jisim tidak sekata dan boleh diukur dan direkodkan dengan tepat oleh penderia.
Analisis data: Data yang dikesan dihantar ke sistem kawalan mesin pengimbangan dan dianalisis oleh algoritma yang canggih. Sistem kawalan dengan tepat menentukan saiz, lokasi dan jenis jisim yang tidak sekata. Data ini biasanya dipaparkan dalam bentuk grafik atau berangka supaya pengendali dapat memahami dengan jelas imbangan roda.
Diagnosis masalah: Berdasarkan hasil analisis data, mesin pengimbang boleh mendiagnosis masalah roda dengan cepat dan tepat. Masalah ini mungkin termasuk ketidakseimbangan tayar, hab roda rosak atau jejari roda yang cacat. Melalui fungsi pengesanan, masalah kenderaan dapat dikesan lebih awal dan langkah pembetulan yang sepadan boleh diambil.
2. Fungsi pembetulan:
Setelah ketidaksamaan pada roda dikesan, mesin pengimbang roda boleh dengan cepat mengambil langkah pembetulan untuk mengembalikan keseimbangan roda. Pelaksanaan fungsi pembetulan biasanya termasuk langkah-langkah berikut:
Penambahan berat pengimbang: Berdasarkan hasil data pengesanan, mesin pengimbang menentukan keperluan untuk menambah pemberat pada kedudukan tertentu roda untuk mencapai keperluan keseimbangan. Pemberat ini biasanya datang dalam bentuk pemberat plumbum kecil atau pemberat melekat yang dipasang atau dipasang dengan tepat pada jejari roda untuk mencapai keseimbangan.
Proses pelarasan: Selepas menambah pemberat, roda dipasang semula pada mesin pengimbang untuk memastikan kesan pembetulan. Mesin pengimbang melakukan pengukuran putaran dan analisis data sekali lagi untuk mengesahkan bahawa keseimbangan roda telah dibetulkan dengan berkesan.
Pengesahan penentukuran: Setelah penentukuran selesai, mesin pengimbang menjana laporan penentukuran, menunjukkan perbandingan data sebelum dan selepas penentukuran dan kesahihan keputusan penentukuran. Ini membantu mengesahkan bahawa roda telah seimbang dan boleh dipasang semula dengan selamat pada kenderaan.
Melalui fungsi pengesanan dan pembetulan, Pengimbang Roda boleh memastikan kenderaan kekal stabil semasa memandu, mengurangkan keletihan pemandu, dan meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan. Oleh itu, ia memainkan peranan penting dalam bidang pembuatan dan penyelenggaraan kereta, menyediakan sokongan teknikal yang boleh dipercayai untuk mengoptimumkan pengalaman pemanduan.
Pengimbang Roda-EW820A
Pengimbang Roda-EW820A
ciri-ciri
Kepala tolok aluminium dengan berat roda
pengapit
Jarak automatik dan diameter roda
mengukur
Mod DYN untuk rim standard, 3 mod ALU
untuk rim aloi atau rim berbentuk khas．sfatislic
