Berat Roda direka untuk menjadikan tayar kenderaan lebih stabil. Apabila roda berputar, daya emparan dikenakan pada axel. Ini boleh menjejaskan pengendalian dan keselamatan kereta. Walaupun kaedah pembuatan moden boleh membantu mencegah masalah sedemikian, tidak ada cara untuk menghapuskannya sepenuhnya.
Berat roda yang berbeza direka untuk menambah jumlah tekanan yang berbeza. Beberapa pemberat adalah berat, dan yang lain adalah ringan. Berat roda yang betul bergantung pada jenis tayar dan bahan rim. Juruteknik roda yang baik akan tahu cara meletakkan pemberat dengan betul. Secara amnya, juruteknik akan meletakkan pemberat pada rim dalam.
Walau bagaimanapun, tidak semua berat roda selamat. Sesetengahnya mengandungi plumbum, yang boleh menyebabkan masalah kesihatan. Itulah sebabnya penting untuk mengetahui lebih lanjut tentang keselamatan pemberat roda sebelum memasangnya pada kereta anda. EPA mempunyai program sukarela untuk menghapuskan plumbum daripada pemberat roda. Program ini menggalakkan pengeluar berat roda untuk menghasilkan pemberat roda keluli dan menggalakkan pengguna beralih daripada pemberat plumbum.
Walaupun sesetengah peminat kereta percaya bahawa berat roda tidak diperlukan, yang lain percaya bahawa ia adalah penting untuk mengimbangi tayar yang betul. Roda yang seimbang dengan betul akan mempunyai prestasi yang lebih baik dan hayat yang lebih lama. Peralatan pengimbangan roda moden digunakan untuk memastikan penempatan berat yang betul. Terdapat pemberat klip dan pemberat pelekat tersedia untuk pelbagai jenis roda.
Alternatif untuk pemberat roda utama telah dibangunkan sebagai tindak balas kepada kebimbangan kesihatan dan alam sekitar. Hari ini, berat roda keluli digunakan secara meluas sebagai pengganti. Bahan-bahan ini mempunyai tahap ketoksikan yang lebih rendah dan boleh dikitar semula. Penggunaan berat roda keluli mengurangkan kemungkinan pencemaran plumbum dalam alam sekitar. EPA juga telah bekerjasama dengan beberapa pengeluar dan peruncit kereta untuk menghentikan berat roda plumbum secara berperingkat.
Selain pemberat roda klip, terdapat juga pemberat roda pelekat yang digunakan untuk roda yang tidak mempunyai pemberat yang boleh dilihat. Ia boleh digunakan pada bahagian dalam rim atau tayar dan juga boleh membantu dalam mengimbangi tayar. Jika anda memilih berat pelekat, adalah disyorkan untuk berunding dengan juruteknik roda untuk penempatan yang betul.