Perbandingan kelebihan dan kekurangan sepana tork pneumatik dan sepana tork hidraulik
Dihantar oleh Admin | 21 Oct
Sepana tork pneumatik simpanan tenaga adalah salah satu alatan tangan berjentera yang dikuasakan oleh udara termampat, manakala sepana tork hidraulik menggunakan minyak hidraulik sebagai sumber kuasa. Ia boleh dilengkapi dengan pam manual atau pam minyak elektrik, dan sepana tork pneumatik. Ia hanya berfungsi seperti biasa dengan pemampat. Sepana hidraulik boleh ditekan oleh pam minyak manual untuk berfungsi apabila tiada elektrik. Kerana faktor tekanan, tork sepana tork pneumatik biasanya lebih kecil daripada sepana hidraulik. Tetapi Perengkuh Kesan Udara adalah lebih cepat
Sepana tork pneumatik adalah peningkatan besar pada struktur sepana tork pneumatik asal. Ciri-cirinya ialah: tork besar, ringan, dan penggunaan udara kecil. Ia juga merupakan salah satu alat kecekapan tinggi untuk membuka dan memasang bolt dan nat. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai industri seperti petroleum, industri kimia, kereta api, jambatan, metalurgi, kuasa elektrik, perlombongan, pesawat, kapal, kereta dan pengangkutan awam lain.
Langkah berjaga-jaga untuk digunakan
Untuk memastikan penggunaan biasa sepana tork pneumatik, memaksimumkan prestasinya dan memanjangkan hayat perkhidmatannya, perhatian mesti diberikan kepada penggunaan dan penyelenggaraan sepana tork pneumatik.
1. Trakea hendaklah utuh. Sebelum menyambungkan sepana tork pneumatik simpanan tenaga, ventilasi dan hembuskan organ dalaman trakea. Sambungan dengan mesin hendaklah kukuh dan dimeterai.
2. Tekanan udara saluran paip hendaklah dikekalkan pada 0.63 MPa dan ditulenkan. Tekanan udara yang terlalu tinggi akan meningkatkan haus dan lusuh dan menjejaskan hayat mesin. Tekanan udara terlalu rendah dan prestasi berkurangan.
3. Tiada penapis air-udara, injap pengatur tekanan dan mister minyak dalam saluran paip. Apabila tiada pelincir dalam saluran paip, minyak pelincir mesti disuntik dari lubang dalaman paip 3-4 kali setiap syif. Minyak No. 20 boleh digunakan pada musim panas dan minyak No. 10 pada musim sejuk.
4. Jangan melahu pada kelajuan tinggi semasa digunakan untuk mengelakkan kehausan mekanikal pramatang.
5. Jika kesan sekunder ditemui semasa digunakan, mesin hendaklah ditutup untuk pemeriksaan serta-merta, dan dilarang membukanya di tapak (merujuk kepada tempat yang tidak bersih), dan hendaklah dihantar ke jabatan pembaikan untuk pemeriksaan dan pembaikan dalam masa.
6. Mesin hendaklah diselenggara sekali selepas tempoh penggunaan (50-80 jam penggunaan kumulatif). Mesin hendaklah dibongkar setiap kali, dan bahagiannya hendaklah dibasuh dengan minyak tanah yang bersih, ditiup kering, dan disalut dengan minyak pelincir. Bahagian impak yang haus atau rosak hendaklah diganti mengikut masa. Selepas pemasangan, suntik jumlah minyak pelincir yang sesuai untuk ujian kerja, dan kemudian ia boleh dihantar untuk digunakan selepas biasa.
7. Apabila anda berhenti menggunakannya untuk jangka masa yang lama, gunakan palam kayu atau palam plastik untuk menyekat saluran masuk udara bagi mengelakkan kotoran masuk ke dalam mesin.